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NEWS REMIND

1.“网红”产物司理宋紫薇被曝已下野，入职理念念汽车仅一年

2.得手10多万！被曝向职工披发利润奖，比亚迪回复：情况属实

3.小米SU7国庆新增锁单破6K，现锁单需恭候22~28周

4.赛力斯汽车9月销量35825辆，同比增长402.81%

5.造车新势力成绩单：哪吒大跌，极氪零跑崛起，冲击月销两万

当天头条

HEADLINE NEWS

“网红”产物司理宋紫薇被曝已下野，入职理念念汽车仅一年

近日，有网友爆料称宋紫薇已从理念念汽车下野，有知情东说念主士示意，宋紫薇确已不在理念念公司通信录中，应该在节前就已下野。咫尺，宋紫薇在个东说念主微博@Violet_宋 中，终末一次共享理念念汽车相干内容停留在8月28日。据懂车帝报说念，理念念汽车方面阐明该音信属实：“宋紫薇确已下野。感谢她在使命中的孝敬，祝她明天一切顺利。”从旧年官宣加入理念念汽车于今，短短一年时期，宋紫薇再被曝下野，下野原因及下一站齐还未知。

2019年，宋紫薇从上海跳槽到vivo公司，担任iQOO产物司理一职，并于同庚7月初度亮相 iQOO Neo发布会。凭借其深厚的科技圈专科和颜值，宋紫薇很快获取多数温文。2023年9月中旬，宋紫薇因个东说念主原因从iQOO下野，并在2023年12月初度以理念念汽车职工的身份亮相，在理念念汽车智能软件发布会中担任主讲东说念主。彼时，“宋紫薇理念念汽车首秀”“宋紫薇理念念汽车发布会”“宋紫薇已从iQOO下野”等音信均冲上微博热搜。

本年7月，宋紫薇公开发文称我方“俗例把这个品类卖得最佳的几个产物齐买转头，体验7天，然后留住阿谁最佳的，再把其他的产物退了”。此外，她还在指摘区“热烈提议”电商平台诞生7天退货提醒。此番言论激发了不少争议。有网友觉得，上述步履是对商家权益的一种骚动。尔后，宋紫薇公开说念歉，她还示意，她的步履是异常的亦然特别恶劣的，也招架了初心。（红星本钱局）

国内资讯

DOMESTIC NEWS

得手10多万！比亚迪被曝向职工披发利润奖，比亚迪回复：情况属实

近期，陆续有比亚迪职工在酬酢平台上发音信称，他们在毫无预兆的情况下，片刻收到了公司披发的一笔“利润奖”。字据这些职工共享的信息，这笔“利润奖”的金额颇为可不雅，有东说念主收到了七八万元的奖金，更有甚者收到了十余万元的奖金。

记者求证获悉，“利润奖”披发确有此事，职工收到的金额不一。不外并非毫无征兆，“早就据说要发了。”有职工向记者示意。也有职工称，披发“利润奖”之前公司进行了邮件陈述。“从金额来看，这次比亚迪算是特别大手笔的一次。”有汽车博主发音信称。据其核实，比亚迪D级有一二十万元的“利润奖”，E级也有几万到十几万元不等。另据部分职工涌现，本年的利润奖披发差距比较大，好的将会更好，差的只会更差，大锅饭时期罢显明。

据悉，“利润奖”金额与职工所处的等第与办事部关系。据了解，比亚迪披发的“利润奖”，并非“过节费”或季度奖金，实质是上年度的年终奖。有比亚迪职工称，公司里面莫得年终奖的说法，唯有“利润奖”。“比亚迪9月份发‘利润奖’。”别称比亚迪职工向记者示意。也有新入职的比亚迪职工发音信证实，HR谈薪酬时提到，曩昔的“利润奖”要到次年9月份披发。（证券时报）

音信称奇瑞控股旗下汽车子公司拟在香港上市，估值有望超 70 亿好意思元

10月7日音信，，据彭博社征引知情东说念主士音信称，奇瑞控股有限公司正在洽商使其汽车部门在香港上市，估值可能达到约 71 亿好意思元（约 502.21 亿元东说念主民币）。

报说念称，奇瑞正在寻求银行的复古，以匡助进行公司的初度公开募股（IPO），咫尺接头仍在不息，IPO 的具体规模等细节可能会有所变动。奇瑞的代表对此尚未作出立即回复。

一车主开启自动驾驶后竟径直躺下！极氪关海涛：特别不饱读吹访佛监犯步履

近日，一段车主在自动驾驶模式下躺下看电视的视频在网好意思丽传，视频中，车主使用一瓶饮料在标的盘上通过自动接济驾驶的手持检测，而他和副驾驶东说念主员则盖着被子看电视。对此，极氪智能科技CMO关海涛示意，诚然相识用户对极氪智驾才略的招供和信任，但对视频中的步履持不饱读吹魄力。

他强调，极氪不饱读吹任何不得当法例的步履，并热烈命令用户在使用自动驾驶功能时战胜相干法例和安全表率，在使用自动驾驶技艺时，应长期保持警惕，确保安全驾驶。（快科技）

音信称国庆期间小鹏汽车新增订单破 1.6 万，MONA、G6 为主力车型

10月7日音信，博主 @孙少军09 涌现，国庆期间小鹏汽车新增订单破 16K（即 1.6 万）。

小米SU7国庆新增锁单破6K，现锁单需恭候22~28周

10月7日，博主 @孙少军09涌现，小米SU7国庆新增锁单破6K。小米SU7法式版锁定订单后展望25-28周委派，小米SU7 Pro锁定订单后展望22-25周委派，小米SU7 Max锁定订单后展望22-25周委派。

对此，雷军发微博阐明小米SU7国庆假期期间锁单量跳跃6000辆。 （IT之家）

小米SU7 Ultra原型车不测现身官方App，2025年一季度发布

10月7日音信，近期灵验户在小米汽车App中成立小米SU7时，不测发现了小米SU7 Ultra原型车的选项，但莫得夸耀相干车辆图片，进一步点击后夸耀该成立已售罄。然则，咫尺该选项已隐藏，因此尚不笃定这是否是小米汽车App的一个Bug。

9月24日，小米汽车的高端车型SU7 Ultra原型车在德国纽博格林北环赛说念初度亮相。小米官方此前告示，SU7 Ultra原型车将在本年10月认真挑战纽北赛说念，而量产版车型缠绵于2025年第一季度发布。 （IT之家）

小鹏汽车获摩根大通增持约5.78亿元

日前，小鹏汽车获摩根大通以每股均价52.6312港元增持约1215万股，涉资约6.39亿港元（现时约 5.78 亿元东说念主民币）。增持后，摩根大通最新持有小鹏汽车约8310万股，持仓比例由4.57%飞腾至5.35%。

2024年9月，小鹏汽车共委派新车21352台，创月度历史新高，同比增长39%，环比增长52%。其中，小鹏MONA M03委派破万台。2024年1月-9月，小鹏汽车累计委派新车共98561台，同比增长21%。（IT之家）

理念念汽车使命主说念主员回复高速充电桩被其他品牌车辆霸占：接到相干陈述，需要对三方车型进行通达

近日，“理念念高速充电桩被其他品牌车辆霸占”相干话题受到齐集热议。针对自家高速充电桩为何分歧其他品牌车辆暂停服务等问题，理念念汽车负责充电齐集相干问题的职工回复，“这是接到相干陈述，需要对三方车型进行通达。”在被问及城区充电桩是否也有通达要求时，该使命主说念主员示意，“城区也有访佛的情况。”

事实上，国内各新动力车企自建的品牌充电站，的确齐莫得对第三方品牌进行轮番。蔚来汽车此前先容，蔚来已自建了23277根充电桩，建成数目宇宙车企第一，其中，有80.25%的电量齐是服务给了非蔚来品牌。况且，使用蔚来充电桩排行前三的品牌划分是比亚迪、特斯拉和埃安，这亦然国内纯电车保有量最高的三个品牌。 （快科技）

岚图品牌自建超充站后续将落地北京、上海、广州、深圳等城市，超充桩适配旗下通盘车型

日前，岚图汽车发秘书示，旗下首座聪慧超充站认真落成，其“兆瓦级”VP1000 聪慧充电桩可结束每秒补充 1.7km 续航，峰值充电功率 1000kW，峰值电流 1000A，充电电压范围在 200-1000V，插枪 20 秒极速启动。岚图兆瓦级充电桩遴荐了自研的热照管系统，6kW 冷源适配 2.8cm 液黑枪线。

岚图汽车示意，通盘岚图车型均可使用岚图超充桩进行充电（充电输出功率会字据车辆的具体成立有所不同）。咫尺，正全力股东岚图自建超充桩在宇宙各地的开采，将率先在北京、上海、广州、深圳等城市落地。在岚图老友充电期间，车内是不错载东说念主的。除无法驾驶外，其他功能如车机文娱系统、座舱灯光等基本上齐不会受到轮番。 （IT之家）

广汽埃安登陆卡塔尔阛阓，AlON Y Plus纯电车型上市

埃安品牌暨AlON Y Plus产物发布会近日在多哈GAC展厅举行，认真推出新动力车型AION Y Plus。行为上，Al-Futtaim集团汽车业务板块区域总裁Marco Melani涌现：“明天咱们将进一步扩大电动化产物气势，加速昊铂HT、昊铂GT和昊铂SSR等新动力车型上市。”

广汽埃安旧年9月在泰国曼谷发布了其首款国外车型AION Y Plus。广汽埃安咫尺依然在泰国、马来西亚、新加坡、柬埔寨、越南、菲律宾、印度尼西亚等东南亚阛阓取得了显贵进展，并在泰国投资开采了首个国外制造基地。广汽埃安此前示意其全球化计谋正在加速实施中，明天将进一步加速其全球化布局的门径，在亚太、欧洲、中东、好意思洲等地构建全球产销基地，向全世界普及高端智能电动车。（IT之家）

乐说念换电服务费收费模式认真公布：服务费每月调度一次

10月7日音信，乐说念汽车认真公布了其换电服务费的收费模式，换电用度的计划容貌为“单次换电用度=（电费+服务费）x换电电量”，淌若换得电量未达到最低换得电量20度，服务费将按最低换得电量收取，而电费则字据实质换得电量计划。

值得忽闪的是，度电服务费会字据站点和时期段的不同而有所相反，乐说念缠绵通过迭代汽车App来复古用度筛选和夸耀优化，以普及用户体验。除此以外，乐说念汽车的换电服务费将每月调度一次，而度电电费则字据国度电网的价钱调度。（快科技）

赛力斯汽车9月销量35825辆，同比增长402.81%

10月7日，赛力斯发布了2024年9月份产销快报，9 月新动力汽车产量为37416辆，同比增长312.89%，销量为37407辆，同比增长265.09%；本年累计产量为321286辆，同比增长370.05%，累计销量为316713辆，同比增长364.23%。其中，赛力斯汽车9月产量为36327辆，同比增长495.43%，销量为35825辆，同比增长402.81%。

本月1日，鸿蒙智行告示9月全系委派新车39931辆，聚首5个月蝉联高端阛阓成交均价Top 1。其中，AITO问界（华为与赛力斯配合品牌）系列9月共委派新车35560辆。问界M9系列委派15496辆，聚首6个月蝉联中国豪华阛阓50万元以上车型销量冠军。问界新M7系列9月委派16805辆，上市12个月累计委派新车20万辆。（IT之家）

蔚来九月智能驾驶运营敷陈发布，智驾里程再破1亿公里

10月7日音信，蔚来汽车发布9月智能驾驶运营敷陈，2024年9月，蔚来新增了20349名智能驾驶用户，使得全域领航接济NOP+用户数增至348541名，总用户数达到598043名。同期，智能驾驶端云算力也得到了显贵普及，新增了19.7EOPS，总算力达到346.2EOPS。在智能驾驶里程方面，9月份用户智驾里程再次冲破1亿公里的里程碑，其中领航接济里程占比持续攀升至76.6%。

此外，高速领航换电功能进程持续迭代升级，本月功能使用次数达到6千次，累计使用次数达到3.4万次。在主动安全方面，本月主动安全系统共幸免了5.2万次潜在事故的发生。（快科技）

50万的问界M9被买爆！鸿蒙智行国庆六天大定破22600台

10月6日，鸿蒙智行官方发布海报夸耀，国庆假期10月1日-6日，全系车型累计大定冲破22600台。具体来看，智界R7大定冲破7600台，问界M9大定冲破6200台，问界M7大定冲破7000台。

其中，智界R7看成鸿蒙智行首款轿跑SUV，自9月24日上市以来，到9月底时，大定依然冲破10000台，成为鸿蒙智行最新的爆款车型。而问界M9看成国内50万以上车型销量冠军，上市9个月累计大定冲破14万台。至于问界新M7，该车照旧本年1至8月新势力车型的销量冠军，已委派超20万辆。 （快科技）

造车新势力成绩单：哪吒大跌，极氪零跑崛起，小米冲击月销两万

跟着国庆假期的结束，各大造车新势力接踵公布了9月份的委派量数据。举座来看，大多数品牌在传统销售旺季“金九”中取得了较好的功绩，但也有例外，举例，哪吒汽车的销量划分同比着落23.4%。

从全年销量指标完成情况来看，零跑、理念念、蔚来、极氪、岚图均已完成过半。而广汽埃安、小鹏、哪吒、阿维塔、智己等品牌的年度指标结束难度较大。其中，哪吒汽车的完成度最低，唯有28.64%，而小鹏汽车的完成度为35.2%。（CNMO）

国际资讯

FOREIGN NEWS

大家旗下西班牙车企反对欧盟对华电动汽车加征关税

大家集团旗下的西班牙汽车制造商西雅特公司10月4日示意，热烈反对欧盟对华电动汽车加征关税，觉得这将危及欧洲汽车工业。西雅特公司当天发表声昭示意，比较欧盟赐与中国以外的非欧洲竞争敌手更优惠关税，对华电动汽车加征关税的决定让东说念主难以相识。

声明说，加征关税将“极大挫伤企业财务巩固性，并可能威迫部分办事岗亭”。另外，相干决定导致企业电动汽车产量下降，无助于欧洲结束减排指标。声明还示意，西雅特公司将不息温文步地变化，并与大家集团沿途选择通盘措施，减少不利影响。

大家汽车CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在接受采访时示意，欧盟应该洽商调度针对中国制造电动汽车的缠绵关税，让中国汽车制造商在欧洲投资。“与其实施处分性关税，不如互相招供投资的价值。那些在欧洲投资、创造办事契机并与当地公司配合的企业，在关税方面应该受益。”（经济不雅察报、凤凰网科技）

蔚来与阿联酋CYVN成立结伙公司，将为中东、北非开发全新车型

近日，蔚来和公司计谋投资者CYVN签署计谋配合条约，告示将在阿联酋阿布扎比建立先进技艺研发中心，专注智能驾驶与东说念主工智能技艺研发。在此基础之上，蔚来还将与CYVN颐养研发一款针对当地阛阓的全新车型。

同期，蔚来告示认真参预中东和北非阛阓，本年第四季度运行在阿联酋委派产物，并在中东和北非构建蔚来的服务体系，该业务运营使命将通过蔚来与CYVN颐养成立的结伙企业——蔚来中东北非公司开展。

蔚来董事长、CEO李斌示意：“咱们看好智能电动汽车在中东与北非阛阓的发展远景。看成蔚来的首要计谋投资者与配合伙伴，CYVN在当地领有丰富资源，将助力蔚来在该地区业务获取持续成长。蔚来与CYVN的配合将进一步股东公司全球化与技艺改换计谋，加速蔚来全球化程度。”（第一财经）

Stellantis就歇工威迫告状好意思国汽车工会

据外媒报说念，汽车制造商Stellantis向好意思国联邦法院告状好意思国汽车工东说念主颐养会（UAW），称该工会以Stellantis推迟投资缠绵的起因而威迫歇工，违背了两边之间的合同。

10月3日，Stellantis认真告状UAW，要求加州中区的好意思国地法子院判决UAW第230分会就歇工授权进行投票的决定违背了旧年秋天两边达成的合同条件，但愿UAW和当地工会分会为歇工变成的任何潜在赔本负责。UAW主席Shawn Fain示意，Stellantis违背了合同，挂牵了投资快活。不外，Stellantis觉得，投资长期取决于阛阓现象，自条约签署以来，电动汽车的阛阓需求依然放缓。

Fain称Stellantis的诉讼和该公司的其他举动是“懒散之举”，且工会的讼师“对咱们歇工的权柄统统有信心”。在Fain看来，Stellantis的首席实行官唐唯实（Carlos Tavares）但愿大幅削减该公司发扬欠安的好意思国业务。 （盖世汽车）

法国水务公司Suez入股雷诺集团轮回经济子公司

日前，雷诺集团旗下轮回经济子公司The Future Is Neutral与法国水务公司Suez颐养告示，Suez将收购The Future Is Neutral的20%股份。通过这笔交往，The Future Is Neutral将从雷诺和Suez获取1.4亿欧元的现款注入。

两年前，雷诺集团告示成立The Future Is Neutral，旨在发展雷诺集团的“轮回经济”业务，包括翻新二手车、再制造零部件和回收可回收材料。旧年，The Future Is Neutral的营收跳跃10亿欧元，并缠绵到2030年将营收提高至23亿欧元。雷诺集团首席实行官Luca de Meo示意，与Suez的交往将有助于The Future Is Neutral加速并扩大其业务范围。

Suez将提供汽车回收和“汽车垃圾照管”方面的专科学问，即采集、坐褥多数可回收原材料、分类和材料回收。两家公司示意，无边的产业化规模将产生滚滚连续的回收原材料。（盖世汽车）

丰田调度北好意思纯电车计谋，首家EV工场将推迟投产

据日媒报说念，丰田汽车正在对其在北好意思的纯电动汽车（EV）坐褥缠绵进行调度。原定于2025年投产的北好意思首家EV工场，现缠绵推迟至2026年上半年。此外，丰田还将减少在北好意思腹地坐褥的EV车型数目，部分车型将改为从日本出口。

丰田已将这一变动见告相干零部件供应商，美艳着日本汽车制造商初度公开告示推迟在北好意思的EV坐褥缠绵。位于肯塔基州南部的丰田工场负责坐褥的电动三排SUV，其投产时期也被推迟了几个月。丰田为该EV工场的投资总数已达13亿好意思元，推迟的原因包括为了提高产物性量而对EV瞎想进行了必要的修改。丰田方面示意，将严慎洽商最终的投产时期。

按照原缠绵，雷克萨斯品牌的新式电动SUV将在2030年前于北好意思坐褥，但咫尺改为从日本出口。丰田还告示，缠绵到2026年在全球范围内推出10款新的电动车型，并在明天两年内在北好意思阛阓上推出多达7款EV。这些新款车型被视为丰田“下一代EV”计谋的一部分，它们的底盘瞎想成心针对电动车进行了优化。 （CNMO）

丰田、斯巴鲁将颐养开发电动汽车：2026年推出，面向西洋日等地销售

10月7日音信，据外媒报说念，丰田汽车和斯巴鲁将于2026年在日本、好意思国和欧洲推出颐养开发的电动汽车。据悉，斯巴鲁位于日本群马县的工场将于2026年1月支配运行坐褥，月产能将提高到1.5万至2万辆。在电动汽车价钱居高不下的情况下，配合伙伴的指标是通过结束要津零部件的法式化来斥责坐褥成本、裁汰开发时期。

据了解，丰田和斯巴鲁于2022年5月颐养开发了一款纯电动SUV，划分以丰田bZ4X和斯巴鲁Solterra的款式投放阛阓。为斥责成本，前述的全新电动汽车将是一款会通了bZ4X和其他车型部件的SUV。 （IT之家）

筹商东说念主员发现提高固态锂电板性能的法子，助力电动汽车更安全高效

10月7日音信，加拿大麦吉尔大学（McGill University）的筹商东说念主员发现了一种提高固态锂电板性能的法子，据麦吉尔大学筹商团队的一项最新筹商，他们告捷处理了固态锂电板历久存在的性能瓶颈，为开发更安全、更持久的电动汽车铺平了说念路。

筹商团队通过改换性地使用多孔陶瓷膜代替传统的笼统板，并填充小数团员物，处理了这一坚苦。筹商团队负责东说念主、材料工程系培育George Demopoulos示意：“通过使用团员物填充的多孔膜，咱们不错让锂离子解放移动，遗弃固体电解质与电极之间的界面阻抗。这不仅提高了电板的性能，而且为高电压运行创造了一个巩固的界面，这是行业的一个要津指标。”

咫尺，锂离子电板主要依赖于液体电解质，存在安全隐患。固态锂电板旨在用固体材料取代液体因素，以提高安全性和恶果。这项新筹商提供了一种克服固态锂电板买卖化要津拒绝的新法子。筹商的第一作家、材料工程系博士毕业生Senhao Wang示意：“这项发现让咱们更接近于开发下一代更安全、更高效的电动汽车电板。”（IT之家）

特斯拉缠绵以优质租出为典质，刊行55.25亿元的债券

10月7日音信，据外媒报说念，特斯拉公司咫尺正在阛阓上事先倾销一笔价值7.83亿好意思元的债券，这笔债券由优质借款东说念主的汽车租出合同看成典质复古。这次出售由牵头，展望将于下周认真订价。

本年3月，特斯拉曾刊行过一笔价值7.5亿好意思元的财富复古证券（ABS），最高票面利率为5.53%。这次债券销售将是特斯拉本年的第二次此类交往，这笔交往让特斯拉简略获取流动性资金，而不必承担其他可能增多公司成本的债务。（IT之家）

特斯拉Cybertruck问题频出，不到1年，5次调回，好意思国第二大汽车保障公司GEICO已不再承保

特斯拉Cybertruck自2023年上市以来已因各式问题累计调回五次，10月7日，据外电报说念，好意思国第二大汽车保障公司GEICO已决定不再承保特斯拉Cybertruck。该公司将拒绝现时的Cybertruck保单，并示意该卡车「不得当咱们的承保准则」。

报说念称，GEICO不再承保特斯拉Cybertruck一个首要原因可能是Cybertruck是咫尺说念路上问题最多的车辆之一。此前，一位Cybertruck车主四次被他的Cybertruck困在路中间，特斯拉给了这个东说念主一辆全新的Cybertruck，但第二辆也坏了。终末，埃隆·马斯克不得不切身露面，造就特斯拉工程师钻开坏了的Cybertruck才略参预里面。另一Cybertruck车主说，特斯拉在五个月内八次上门维修后仍未能处理他的Cybertruck问题。

然则，Cybertruck还存在其他可能让保障公司失望的问题。一位 Cybertruck车主示意，在发生幽微碰撞后，他的卡车花了13404好意思元进行维修；繁多Cybertruck车主敷陈称，他们的透明金属玻璃在阳光下暴晒太久后会自行破灭；Cybertruck的30X冷轧不锈钢外骨骼也可能对其他说念路使用者组成风险。咫尺，特斯拉服务技艺东说念主员正在恭候高层照管东说念主员发布 Cybertruck 调回和更新命令，以处理该卡车的繁多问题。（鞭牛士）

好意思国造车新势力Rivian第三季度委派10018辆汽车，供应勤劳影响加重

日前，好意思国造车新势力Rivian发布了适度2024年9月30日的季度（Q3）坐褥和委派数据。该公司在其位于伊利诺伊州的制造工场坐褥了13157辆汽车，同期委派了10018辆汽车。

官方公告夸耀，Rivian公司正在资格坐褥中断。本年第三季度，这种供应勤劳的影响运行出现，最近几周变得愈加严重，并将不息下去。由于供应勤劳，Rivian将其年度坐褥带领指标修改为47000至49000辆之间。该公司还重申了其年度委派远景，展望将达到50500至52000辆。

该公司还告示，2024年11月7日阛阓收盘后，将发布其2024年第三季度财务功绩。字据Rivian公布的2024年第二季度财务敷陈，该公司第二季度所有坐褥了9612辆汽车，委派了13790辆汽车，较第一季度略有增长，展望下半年产量将增多。（IT之家）

通用汽车股东L3级自动驾驶研发：无须不雅察路况也能开

10月6日音信，通用汽车软件与服务工程高等副总裁Dave Richardson在接受外媒采访时涌现，通用汽车正在全力股东其L3级自动驾驶系统的开发，旨在结束驾驶员在特定条件下不必时刻温文路面的自动驾驶体验。

现时，多数汽车制造商所提供的自动驾驶处理决策仍局限于L2级别，仅能结束部分自动化操作，并要求驾驶员长期保持对说念路现象的警醒。对此，Richardson指出，通用汽车的Super Cruise系统看成业界早先的L2级自动驾驶技艺，已罢显明出手驾驶的冲破，而今，公司正戮力于将其升级为L3级别，届时，驾驶员将能在自动驾驶模式下统统解放双手与视野。

Super Cruise系统的出奇发扬，获利于激光雷达舆图数据、高精度GPS、录像头以及雷达传感器的精密协同，加之驾驶员醒想法监控系统的接济，确保在驾驶员分神时简略马上给与箝制权。该系统能自主调控车速以保持安全距离，精确守护车说念行驶，并智能实行变说念超车等动作。（快科技）

涉嫌不正大竞争，韩国网约车巨头被开出业界史上最高罚单

韩国IT巨头Kakao旗下出行平台Kakao Mobility是韩国最大的网约车平台，近日，韩国公说念交往委员会告示对Kakao Mobility处以724亿韩元（约合东说念主民币3.8亿元）的罚金，创下韩国国内网约车平台业界史上最高罚金。

韩国公说念交往委员会示意，Kakao Mobility应用在出租车平方叫车阛阓上的压倒性上风结巴公说念交往顺次，妨碍竞争公司规划，使得相干业务发展受益。不外关于公说念交往委员会的裁决，Kakao Mobility称，将拿起行政诉讼。（财联社）

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